Le rallye clé en main  
  Intégrez une équipe de pro et participez à un rallye clef en main !
  En adhérant à notre formule, vous allez être encadré par une équipe de professionnels qui seront à votre écoute pour que le rallye se passe selon les objectifs fixés.  
  Une fabuleuse opportunité pour tous ceux qui n’ont jamais osé se lancer dans le rallye par manque d’expérience, de budget ou de temps.  
  Un rallye clé en main  
  • Les démarches administratives nécessaires à l’inscription du pilote et à l’engagement du véhicule (inscription à une
    ASA, obtention de la licence FFSA, engagement à la compétition).
  • La mise à niveau du pilote concernant le pilotage rallye (les erreurs à ne pas commettre, les principales techniques
    à posséder)
  • La présentation des rouages de la réglementation sportive en compagnie d’un navigateur expérimenté (drapeaux,
    road book),
  • La location de combinaisons homologuées, de casques homologués équipé de liaison radio et du système Hans
  • La formation à la prise de notes
  • La fabrication des stickers obligatoires pour l’épreuve mais aussi ceux de vos partenaires
  • La séance d’essais d’avant rallye avec le véhicule de compétition pour affinage de la position de conduite
  • La vérification de la prise de notes par un pilote professionnel avant l’épreuve
  • Le transfert de la voiture de course sur remorque et l’assistance technique lors de l’épreuve avec un ou deux mécaniciens
  • La navigation pendant le rallye avec la présentation d’un navigateur expérimenté
  • La prise en charge de tous les consommables lors de l’épreuve incluant les frais d’hébergement et de restauration de
    l’équipe technique
  • Le réceptif pendant la course incluant la préparation de vos repas diététiques et la fourniture d’un espace de repos entre
    les spéciales
  • L’assurance du véhicule de compétition
 

Pour un devis gratuit ou un forfait Nous contacter:
Tél : 06.66.79.65.62 ou par Email : mgbf.racing@orange.fr
Team MGBF RACING

Le véhicule : une subaru impreza avec les toutes dernières évolutions du Maxi groupe N Moteur 300 ch avec bride de 33, Boite MC 5 vitesses à crabot, amortisseurs combinés filetés bilstein, pont court, autobloquant AV et AR prodrive, gestion MOTEC avec plusieurs cartographies pluie, sec etc …